記者周雅琦／綜合報導

全球股市的震盪不安，在美國總統川普宣布關稅政策後達到了頂峰。隨著美股重挫，標普500指數在2天內（3~4日）跌幅10.5%，那斯達克指數則暴跌11.4%。台股也無法倖免，市場情緒極度悲觀，預計在7日面臨2萬點保衛戰。而在這波股市震蕩中，擁有65萬訂閱的YouTuber「Men's Game 玩物誌」的Allen，4日發文透露自己早在3月11日就做出了提前出清的決定，並直言「川普在位的一天，所有事都不安定」。

全球股市的震盪不安，在美國總統川普宣布關稅政策後達到了頂峰。（示意圖／Pexels）

Allen於本月4日在社群平台Threads中發文，Allen貼出與朋友的對話截圖，顯示他在3月11日的預測：「美國現在這樣搞」、「我台股要出清了，覺得政局不太穩」、「明天賣一賣」、「先獲利了結了再說」、「我覺得會下20000點」。

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Allen在文中表示，雖然自己並非投資專家，但對於當時全球政治局勢的動盪，已經感受到潛在風險。Allen在文中指出「川普在位的一天，所有事都不安定」，所以他決定先獲利了結，待市場低點時再重新進場。

貼文一出迅速引發網友討論，「哇靠真有遠見，不愧是Allen哥」、「明智的選擇」、「你這樣操作也太神」，也有網友表示自己與Allen有類似的操作，「我也是3月初全部出清，去年度小賺一點」、「去年開始陸續平倉」、「哈年前沒都出，3月有出一點救急」

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◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。

實習記者吳嘉汯／綜合報導

想買房但收入有限，這樣的決定真的穩嗎？近日一名網友發文透露，自己月薪約3.2萬元，看到一間即將在2年半後交屋的預售屋，售價約895萬元，雖然父母願意借他80萬元支付自備款，但未來貸款壓力仍讓他相當猶豫，直言「如果貸40年，每個月要繳2.5萬，壓力好大，但又好想買！」貼文一出，許多網友表示「你這太有勇氣了。」

原PO擔憂，未來貸款利率若有變動，支出恐怕更吃緊。（示意圖／取自 Unsplash）

該名網友在Dcard上發文表示，目前已經準備好10萬元訂金，父母也願意幫忙墊付80萬元，但在交屋前的兩年內，還需支付兩筆共90萬元的工程款，未來貸款利率若有變動，支出恐怕更吃緊。

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原PO坦言，自己已經開始考慮下班後找兼職，想藉此減輕財務壓力，並向網友詢問，「這樣的收入可以買房嗎？有沒有推薦的兼職工作？」

貼文曝光後，引發網友熱議，「你這太有勇氣了，你的32000是實拿還是未扣勞健保那些，未扣了話實際才領28000多，一個月房貸8400是最理想得，1萬緊繃？頭期80萬你都要先跟父母借了，後續工程款你是打算怎麼湊出來呢？還有交屋會再一筆代收費25～30萬不等喔 你的月薪大概看300～400萬的房子」、「我們夫妻收入沒特高一個月10萬左右買700多的都覺得有點硬了說」、「除非家裡有支援，不然不建議 我月薪38000左右，買900以內 有貸到8成（今年），家裡出頭期，如果還不出來家裡會幫忙，你這個收支比太緊了可能過不了。」

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實習記者吳嘉汯／綜合報導

物價飛漲，存款縮水，該不該開始投資？近日一名年薪80萬的網友發文求助，表示自己過去習慣將錢存定存，但發現隨著通膨升溫，購買力逐漸下降，決定將閒置資金投入股市。然而，面對投資組合配置，他仍感到猶豫，想請教投資老手，「ETF 80%、個股 20%，這樣的比例合適嗎？」對此，有網友表示，「如果是我會都買ETF，最近剛好在跌能趁機進場。」

物價飛漲，存款縮水，該不該開始投資？（示意圖／取自 Unsplash）

該名網友在Dcard上發文透露，自己每月可自由支配兩到三萬元，目前考慮以台股為主，透過ETF與個股進行分散布局。他計畫定期定額投入0050（元大台灣50）、006208（富邦50）等市值型ETF，並選擇台積電、台達電等權值股作為個股標的。

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不過，他也擔心市值型ETF已涵蓋多檔權值股，因此正在思考是否應該增加金融股，進一步分散風險，「最近台股應該都還在整理拉回，現在進場是否合適？或著應該再等​等？」

貼文曝光後，引發網友熱議，「如果是我會都買ETF最近剛好在跌，能趁機進場」、「做長線不用特別等進場點，買進並持有就可以了～慢慢加碼就OK，0050其實就包含了權值股，要不要再搭就看個人，也可以考慮佈局一些美股部位」、「0050本身就已經分散風險在台灣的前50大公司了，建議新手0050定期定額或是依你舒服的方式持續投入，直到你的淨資產達到300萬台幣，達成之後在看要不要投資其他的標的」

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記者孫偉倫／台北報導

美國總統川普祭出外貿對等關稅政策，包括對台灣都加徵高達32%關稅，引起全球各國恐慌。賴清德政府則因第一時間未完全掌握而應對失據而遭批。國民黨智庫副執行長凌濤今（6）日指，政府面對股匯市衝擊，產業危機，必須提出要「越南模式」對美降關稅，還是「歐盟模式」強硬回擊。但看來我們是獨步全球的「神隱模式」，直接投降，開始拿人民納稅錢補貼。如果現在才緊急在官邸跟產業界對談，為時已晚，代表過去一年通通在睡。

美國總統川普外貿對等關稅政策，包括對台灣都加徵高達32%關稅，引起全球各國恐慌。賴清德與卓榮泰召集產業界代表聽取意見，​​​​​​但因因第一時間未完全掌握而應對過慢遭批。（圖／總統府提供）

凌濤批評，美國祭出關稅重擊，新加坡總理黃循財第一時間面對新國人民，說明可能帶來的經濟蕭條與戰爭，坦然說明提出應對。反觀台灣賴政府的「AI行動內閣閣揆卓榮泰請人民「安心入睡」後說抱歉來晚了。「美國通」蕭美琴副總統則稱「沒有特別注意國際情勢變化，大吃潤餅」。賴清德總統則「神隱」邁入第五天，

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凌濤質疑，世界各國都動起來，內閣確傳出要「謀定而後動」，不輕易掀牌，但最大底牌台積電早已雙手奉送出去，根本沒牌。現在政府面對股匯市衝擊，產業危機，必須提出要「越南模式」對美降關稅，還是「歐盟模式」強硬回擊。但看來我們是獨步全球的「神隱模式」，直接投降，開始拿人民納稅錢補貼。

凌濤說，如果現在才緊急在官邸跟產業界對談，為時已晚，代表過去一年通通在睡。民進黨「罷免宣講300場，產業座談沒半場。」最恐怖的是「政府手上其實根本沒方案」，大放洗地文、繼續搞惡罷，台灣的產業經濟、出口貿易，已涉入險境。

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記者蕭廷芬／綜合報導

美國總統川普對多國徵收「對等關稅」，其中台灣被課徵32%的重關稅，對台灣經濟帶來極大衝擊。為此，國民黨在今（6）日召開記者會，提出四項建議作為應對策略，並呼籲政府積極面對。

國民黨在今（6）日召開記者會，提出四項建議作為應對策略，並呼籲政府積極面對。（圖／翻攝自國民黨臉書）

國民黨今天針對美國對台徵32%關稅，提出四大建議。首先，呼籲政府採購新技術核電設施，以提升能源供應的國家安全，並減少台美貿易順差。其次，建議成立談判小組，任命特使儘速赴美進行協商。第三，半導體業並未受此次關稅影響，台積電應成為談判的籌碼。第四，提出將台美共同防禦區域安全與貿易綁定，透過增加軍購來解決貿易順差問題。

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國民黨桃園市議員凌濤並指出，民進黨政府對此問題的處理態度不積極，且準備工作嚴重不足，呼籲政府應該立即針對關稅問題提出具體對策與解決方案。

台北市議員柳采葳則批評政府的應對措施不夠透明和有效，並指出民進黨立委所稱的外交行程實際上與關稅問題無關。柳采葳強調，跟越南副總理積極赴美談判相比，台灣政府官員卻只關心不相關的事物。她呼籲政府應積極出面，解決問題。

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美國實施對等關稅，引發台灣透過高關稅保護國產車的討論，對此，裕隆集團今天發布聲明稿指出，網路言論對於台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全。

圖為裕隆汽車112年舉辦70週年廠慶，右為董事長嚴陳莉蓮。（圖／中央社）    

裕隆透過聲明稿指出，近日美國對等關稅議題，進口至美國車輛與零配件加徵25%關稅影響，這不是對單一企業，而是對整個產業鏈及生態系的影響。

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台灣國產車產業涵蓋日系、韓系、美系、台系等多家整車廠與汽車零組件廠商，牽涉的上游原物料產業包括鋼鐵、橡塑、玻璃、機械，以及占車輛成本比重愈來愈高的電機電子，層面極廣。根據經濟研究機構分析，平均每100個汽機車製造的直接就業，能帶動1428個間接就業機會，是所有耐久財中可以發揮最大外溢效果的策略性產業。

裕隆集團一直以來配合政府政策、合法繳稅、照顧員工、善盡社會責任。台灣汽車產業有其發展歷史，為配合政府發展策略性汽車工業，裕隆傾力以自有資金投入數百億投資自主研發及自主品牌，網傳裕隆拿了上百億政府補助並非事實。

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由於裕隆集團在自主研發與自主品牌的投入，數十年來培養出台灣零部件及汽車電子的競爭力，許多台灣汽車零部件的領導廠商都與裕隆投入研發有關而逐漸發展起來，進而打進國際供應鏈。

裕隆集團聲明強調，每1部車開發規模不等，不算研究投入的風險，單單在模具與生產線機器設備投入至少都是10億起跳，長久下來也為台灣的模具產業、工具機及設備產業打下堅實基礎，這些都是國產車產業鮮為人知的隱形貢獻。

裕隆集團在汽車業的投入既深且廣，在經營戰略上以開放多元化價值鏈為平台，在新能源車時代，與鴻海合資成立鴻華先進持續投入自主研發，推出第1台量產國產電動車LUXGEN n⁷ ，導入台灣資通訊大廠為一階供應商。這不僅是國產車的1次升級，更代表台灣資通訊產業因為有整車平台，而有機會切入全球車電供應鏈。

裕隆集團強調，國產車的存在，是跨領域技術落地與實證的必要條件，值此新能源車及車用AI發展之際，掌握整車條件的國產車更是重要的平台。

至於網路有人提到裕隆集團不務正業，裕隆集團表示，公司有70年的發展歷史，企業從本業出發，隨著資源的累積與發展而進行相關與非相關多角化，這是對股東負責、對員工負責的正常作為，也是企業發展的常識。

裕隆集團強調，值此美國對等關稅衝擊台灣之際，裕隆集團身為台灣企業，將在政府的領導之下，配合政府總體對策，共度此次危機，不論最後政策為何，裕隆集團都將本著永續經營的理念，對顧客、員工、股東及社會負責，予以積極對應。

（中央社）

台南市政府今天召開「針對美國政府關稅緊急應變小組」會議，提出3項策略協助台南產業，市長黃偉哲並表示將動用第二預備金，鼓勵相關產業分散市場，並銜接中央的支持方案。

台南市政府6日召開「針對美國政府關稅緊急應變小組」會議，提出3項策略協助台南產業，市長黃偉哲（中）並表示將動用第二預備金。（圖／中央社）    

台南市政府發布新聞稿指出，因應美國最新關稅政策影響，黃偉哲今天召集副市長、秘書長與經發局、農業局等相關局處，組成「針對美國政府關稅緊急應變小組」，並在會議中提出「多元拓展市場」、「重點輔導中小微型企業」、「強化產業對話平台」3項策略。

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市府指出，在農業方面，台南對美國出口大宗為水產與花卉，其中以台灣鯛、蝴蝶蘭受影響最大，目前美國為台灣蘭花最大出口市場，市府已與台灣蘭花產銷發展協會保持密切聯繫，將繼續拓展歐洲與國內市場，分散對美出口風險。

市府指出，台南是國內最大台灣鯛產地，占全國約45%產值，每年對美出口約4473萬美元，關稅轉嫁可能導致美國零售價格上漲，影響台南出口，台南市農業局將加強對亞洲與歐洲海外市場拓銷，並聯合漁會與相關加工廠商，強化漁產加工品質與國內外行銷。

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市府指出，製造業方面，台南對美出口主要產業為電子資訊、鋼鐵金屬、運輸工具、機械、橡塑膠等產業，其中多數廠家為中小企業。

黃偉哲在會中指示，由市府經濟發展局主導單一窗口，針對中小微型企業進行重點輔導，協助對接中央研發轉型資源，並由市政府動用第二預備金，幫助業者到歐洲及東南亞，拓展海外市場。

台南市政府指出，將善用城市外交成果，加強與國際友誼城市聯繫，協助雙邊增加商業與工業往來，幫助業者促成商機，黃偉哲也在會中要求市府各局處，積極與中央接軌，加強與產業對話，早一步讓受衝擊業者取得補助資訊，就能早一步分散市場風險，幫助業者順利轉型。

（中央社）

記者蕭廷芬／綜合報導

美國總統川普對台灣32%關稅，掀起全台關注。為此，總統賴清德今（6）日下午將與中小企業進行座談，台灣自行車輸出業同業公會在座談前發出政策解析，呼籲政府積極考慮降稅，以此爭取與美方談判的空間，減輕關稅帶來的衝擊。根據預估，新的關稅將會在3到6個月內反映到終端消費市場，最快在第三季就能看到顯著的價格上漲與銷售放緩。

總統賴清德今（6）日下午將與中小企業進行座談。（圖／總統臉書）

台灣自行車輸出業同業公會指出，自行車產業原本預期2025年市場會逐步回升，但美國的關稅政策顯著改變了這一前景。短期內，由於關稅差異，一些訂單會回流台灣，但隨著關稅政策對終端市場的影響逐步顯現，市場可能會面臨消費放緩和訂單調整。長期來看，產業可能會面臨將訂單轉移至低關稅地區的風險。

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公會提出了兩大策略來應對這一挑戰：一是透過加強產品競爭力和品牌形象，進軍美國中高階市場，尤其是電動自行車和智慧型產品；二是積極開拓歐盟及其他新興市場，分散風險，降低對單一市場的依賴。此外，公會強烈建議政府主動考慮釋放降稅訊號，爭取與美方的談判空間，減少關稅壁壘的長期風險。

這場關稅變動也被視為台灣自行車產業轉型的契機。公會強調，透過強化產業競爭力、供應鏈韌性以及全球資源整合，台灣自行車業仍有機會在全球市場中穩健轉型，並保持其品牌價值和創新能力。

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台灣自行車輸出業同業公會政策解析全文：

1. 自行車產業原本預期庫存消化、市況樂觀，美國對台課徵關稅後的市場影響為何？業界反應為何？
全球自行車產業在 2024 年完成了大部分庫存去化，2025年以來市場逐步回溫，特別是在中階實用型產品的需求帶動下，整體市況原本朝向「穩中向好」。然而，美國針對台灣產品課徵32%對等關稅，確實對我國輸美產品造成重大衝擊。

短期內，由於各國關稅差異而出現部分急單回流台灣，形成「關稅利差」所帶來的轉單效應。但中期來看，當關稅調整已經反映至終端通路，市場將可能出現「消費放緩」甚至調整訂單來源的狀況。長期而言會員普遍擔憂訂單會再往「低關稅」地區國家轉移風險，也有部分廠商因應上述情況而啟動供應鏈再次調整，對外產能調度評估。

我們也呼籲政府審慎研擬是否能主動釋出降稅訊號，以爭取與美方談判的空間，降低關稅壁壘所帶來的長期風險。

2. 預期最快何時反映到終端消費市場？
以過去貿易政策變動經驗來看，新關稅結構通常會在3到6個月內逐步反映到美國通路端與消費價格中。特別是電動自行車與中高單價產品，毛利結構有限的品牌商將被迫轉嫁部分成本。這段期間消費者會感受到售價調升或促銷活動減少，進而影響銷售動能。

因此我們預期，最快在第三季，就會在通路觀察到實質影響。

3. 未來台灣自行車產業的全球布局策略？在歐盟、美洲國家的規劃為何？
這次關稅措施帶給台灣自行車產業不確定性，卻同時也是產業「轉型再起」的重要契機。

我們將從「趨吉避凶」的策略出發，強化產業競爭力與供應鏈韌性：
一、趨吉策略：
1. 「優質平價搶高階」：
強化台灣MIT產品的「高品質、合理價」形象，搶佔美國中高階市場空缺，尤其在高質化、高功性能、三電系統（電池、馬達、控制器）及智慧AI賦能等關鍵領域，展現高附加價值。

2. 「健康樂活政策助攻」：
2.1 呼應並且與歐美產業攜手共同倡導健康樂活與綠色交通政策，拓展如健康休閒型車款、eBike 與城市通勤車等新藍海類別。

2.2 亦將上述倡議在國內推動，最終再將國內樹立的「健康樂活低碳出行」新生活型態向鄰近市場輸出。

3. 「開發市場分散風險」：
積極開拓日韓紐澳、南美、東歐、東協等新興市場，提升出口地區多元性，降低對單一市場依賴。

二、避險策略，也是「關稅利差築防波堤」：
1. 我們也呼籲政府審慎研擬是否能主動釋出降稅訊號，以爭取與美方談判的空間，降低關稅壁壘所帶來的長期風險。

2. 我們不鼓勵也不急躁但也必須適時進行評估權衡「低關稅海外新佈局」，畢竟這樣子會造成新的「競合效應」，進一步言更應該要思考如何進行更具效益的「全球資源整合者」的角色扮演，積極的結合MIT/MBT/MWT 的最大綜效。

預期最快何時反映到終端消費市場？公會呼籲產官學研協力共同打造一個「永續高質跨區韌性供應鏈」，整體而言，我們相信只要產業協力、策略清晰，台灣仍具備極佳的品牌價值，台灣仍具備極佳的品牌價值、產品信賴度與創新能力，希望能在全球變局中穩健轉型。

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。